“新”曹妃甸:打造河北新的增长极
时间:2018/5/9    来源:凤凰网

今年4月25至26日,国内外现代物流、港口贸易、跨境电商、进出口贸易类近400家客商集聚河北省唐山市曹妃甸,参加这里举办的港口物流贸易加工产业招商推介会,37个项目现场签约,总投资超过450亿元。此次推介会,可促进曹妃甸全年增加贸易额700亿元,贸易额达到千亿级,未来5年内,预计增加贸易额可达2700亿元。

曹妃甸是京津冀协同发展战略的重要合作平台、河北省打造的新的增长极和唐山市“一港双城”建设的核心承载区,拥有国家级循环经济示范区、国家级经济技术开发区、中日韩循环经济示范基地、石化产业基地、综合保税区等多个金字招牌,是即将获批的中国(河北)自由贸易试验区三大片区之一。2017年,完成地区生产总值440亿元,全部财政收入110亿元,公共财政预算收入67亿元,固定资产投资890亿元,主要经济指标位居省市前列,经济弹性、韧性增强,跻身全国中小城市综合实力百强区、最具投资潜力百强区和创新创业百强区。

发展港口贸易物流加工产业,是曹妃甸贯彻落实习近平总书记“三个努力建成”重要指示的具体抓手,是推进“一港双城”建设的关键,是打造世界级综合贸易大港的重要举措。今年以来,曹妃甸始终坚持以贸兴港、港产联动,贸易大港建设取得一定成效——深入西北,曹妃甸港将腹地延伸至新疆阿拉山口,强化在阿拉山口陆港联运、国际物流等产业中的参与力度,在保税业务、仓储加工、物流金融领域展开合作;接连京津,开通与天津港外贸集装箱班轮航线,实现了天津自贸区功能向河北港口延伸拓展的重大突破,推进津冀港口深度协同迈向高质量发展新阶段;开通国际班列,国际物流枢纽作用日益突出,铁路大动脉与渤海湾深槽的强势组合,为我国西部地区乃至蒙古国开辟了新的出海通道,为“一带一路”建设注入强劲活力。

曹妃甸拥有其他很多地区不具备的综合比较优势资源,发展港口贸易物流加工产业,这里有资源、有基础、有条件实现快速突破。

优势突出,产业前景美好可期

曹妃甸战略优势突出。早在2010年7月习近平同志视察唐山、曹妃甸时指出:要努力把唐山、曹妃甸建成东北亚区域合作的窗口、环渤海地区的新型工业化基地、首都经济圈的重要支点。曹妃甸是京津冀产业转移承接重点平台的四大战略合作功能区之一,彰显曹妃甸在京津冀协同发展战略布局中的特殊地位;河北省委九届六次全会提出打造曹妃甸新的增长极;唐山市委十届四次全会把曹妃甸确定为“一港双城”建设的核心承载区,目前正在研究制定支持曹妃甸发展的实施意见。随着上述战略的深入实施,更多临港产业将加速向曹妃甸转移,中央、省、市一大批有含金量的政策也将集中放在曹妃甸先行先试,港口物流贸易加工产业发展迎来重大机遇。

曹妃甸地处环渤海、环京津“两环”核心地带,也是西北地区的重要出海口,“一带一路”战略亚欧大通道的东方桥头堡,地理区位优越。正在建设的唐曹铁路6月份将正式通车,40多分钟可达天津,70多分钟可达北京,曹妃甸正式融入京津大中城市一小时通勤圈和经济圈。随着蒙冀铁路、临哈铁路的建成通车,曹妃甸港与内蒙古、新疆铁路网实现全线贯通,并可通过第一、第二亚欧大陆桥直达欧洲。目前,曹妃甸已建成包头、二连浩特、乌兰察布、石嘴山和阿拉山口5个内陆港,并于3月26日开通了曹妃甸港至乌兰巴托的首列国际班列,近期还将新增内陆港10个以上,开通至德国、俄罗斯、比利时的国际集装箱班列。此外,曹妃甸已形成公路、铁路、海运多式联运体系,能够实现物畅其流,随着通用机场建设加快推进,海陆空立体交通网络正在加速形成,为港口物流贸易加工产业的大发展提供强力支撑。